液压圆锥式破碎机构造

液压圆锥式破碎机分为单缸以及多缸两大类，单缸液压圆锥碎矿山机器是我国的定型产品，而多缸式的使用很少，单缸式液压圆锥破碎机的结构。

该机的结构有上机架即不变外锥并在内表观不变有锰钢衬板，下机架连同轴套水准驱动轴套铸为一体，上、下机架由螺丝不变在一起，偏心轴套下方用螺丝不变有液压油缸，竖轴上不变有可动内锥，并在其外表观设有锰钢板，竖轴底部插入偏心轴套的-偏心孔中，并支撑在液压缸的活塞上。

单缸液压圆锥式破碎机驱动机构、工作及润滑流程与弹簧式圆锥式破碎机差不多一样。

液压保险及卸料口调整装置：单缸液压圆锥碎矿山机器的保险装置及卸料口调整装置均为机体下面的液压体系，当矿石破碎腔中有难碎杂料进入时，可动内锥所承受的压力拓宽，此压力经历竖轴传递给下面液压油缸的活塞，将油压回油箱，同时卸料口拓宽，难碎杂料排出后油箱中的油流回液压缸，经历液压缸的活塞将竖轴连同可动内锥顶起恢复原位，碎矿山机器恢复正常启动。

该机械卸料口的调整可用调整油压大小的方法使活塞上升、降低，促使可动内锥升、降来调整卸料口。